映象生活‧愜意控光享受當下 feat. Sunpower M1磁吸式方型鏡片系統 & Canon EOS R6

 面對旅行途中遇見日出、黃昏等高反差光源的風景,該如何快速有效率捕捉這稍縱即逝的美景,不僅考驗著平時攝影技巧的練習,更考驗著腦海中即時運算亮/暗部曝光時間之複雜控光計算能力,不過!台灣【湧蓮國際】自主研發的濾鏡品牌Sunpower所推出的M1磁吸式方型鏡片系統,讓旅行風景攝影變得更為簡單輕便!

 

 對熱愛旅行的映像生活Image Life來說,透過相機拍下旅程沿途中所感受的風景、人文,將其旅行的主題完整與旅伴們分享,更是一項充滿樂趣的事情,不過對於喜愛旅行、風景拍攝的朋友來說,最常遇上的則是,面對旅行途中遇見日出、黃昏等高反差光源的風景,該如何快速有效率捕捉這稍縱即逝的美景,不僅考驗著平時攝影技巧的練習,更考驗著腦海中即時運算亮/暗部曝光時間之複雜控光計算能力,不過!台灣【湧蓮國際】自主研發的濾鏡品牌Sunpower所推出的M1 磁吸式方型鏡片系統,讓旅行風景攝影變得更為簡單輕便,因此這次一同隨著映像分享的腳步,感受Sunpower M1磁吸式方型鏡片系統快速又便利的旅行樂趣吧!

 

越簡易、越輕便、樂趣越無限

 提起風景旅行攝影主題,是否讓你想起日出、日落、星空夜景等許多拍攝題材呢?而對我來說,以往拍攝這樣的題材除了帶上腳架讓相機能於長時間曝光的設定狀態中,有著最為穩固的拍攝環境之外,濾鏡的選擇不外乎CPL偏光鏡、(可調式)ND減光鏡,以及漸層濾鏡作為風景攝影中常備的濾鏡組合,不過隨著廣角、標準、望遠所謂的三元鏡組口徑尺寸的不同,若是想要一次備齊各尺寸的濾鏡組,那麼在旅行途中想停下腳步,拿出相機、鏡頭、組裝正確尺寸的濾鏡拍下眼前突如其來的景致,通常都會因為時間的急迫性,讓自己亂了陣,因此Sunpower為了解決攜帶上的輕便、同時有著快速裝卸的便利性,推出了Sunpower M1 磁吸式方型鏡片系統濾鏡組合(以下簡稱Sunpower M1),為的即是風景旅行攝影愛好者無論身在何處,隨時隨地都能忘卻面對高反差環境下帶來的複雜曝光技巧,進而更輕鬆寫意的享受旅行的當下悸動。

過往旅行前,不僅考慮要帶的鏡頭之外,也要針對不同口徑的鏡頭帶上許多濾鏡,相當麻煩。

 初次見到Sunpower M1時,其系統組合簡單的令人感到訝異,因為我想要的是漸層濾鏡組合,因此我選擇的是較為符合我旅行需求的Soft方形漸層濾鏡,以往對於方形濾鏡的使用,總是有著些許的不適應,因為首先要花點時間將濾鏡座“鎖”上鏡頭,接著再將方形濾鏡安插其中,這樣對我來說其實有點手忙腳亂,特別是許多狀態下,我會廣角的鏡頭拍個幾張,再利用標準、望遠焦段拍幾張不同的視角感,此時要再將濾鏡拆卸安裝至更換的鏡頭時,就顯得有點麻煩,而Sunpower M1的組合除了方形漸層濾鏡之外,則是以鏡頭接環與磁吸式的M1支架這三種配備為一體的系統。

這次入手的Sunpower M1磁吸式方型鏡片系統我選了常用的77mm、82mm兩種鏡頭接環,而M1磁吸支架與Soft方形漸層濾鏡都有著專屬的盒裝保護。
Soft方形漸層濾鏡還有著質感滿點的皮套作為避免旅行攜帶時的晃動,產生可能刮花濾鏡的狀況。
將Sunpower M1磁吸式方型鏡片系統盒裝完全展開後,即是如此簡單的組合。

 因此使用Sunpower M1只需先將鏡頭接環安裝至準備使用的鏡頭上,將方形濾鏡插入磁吸式M1支架後,即可透過強大的磁力,穩固的吸附於鏡頭上,同時也能因為橫幅/直幅的拍攝需求,快意的轉動調整手中的漸層濾鏡角度,而這樣的組合從以往需要戴上各種尺寸濾鏡,轉化為只需攜帶這三個配件即可,不僅相當輕鬆,同時磁吸式的直覺式操作,更是能大幅降低安裝上的時間,相當快意。

使用前先將鏡頭接環鎖至使用的鏡頭上。
接著將方形濾鏡插入M1磁吸支架後,即可透過磁力吸附的方式,輕鬆徒手拆卸濾鏡。

掌握光線、感動無限

 對於“衝景”風景攝影師來說,以漸層濾鏡是面對晨昏亮/暗部反差極大的環境中,能將其光比調整至較為均衡且保留細節的一項利器,對以旅行沿途所見風景為拍攝主題的我來說,我選擇的漸層濾鏡為較為中庸的ND 1.2 Soft規格,其特色為漸層表現相當平順,同時濾鏡暗部也不會過於漆黑,不僅適合晨昏環境,同時面對陰天、城市光影的環境下,也能輕鬆掌握其亮/暗部的細微變化,我們就來看看照片的差異吧!

安裝完成後,可透過相機螢幕顯示的亮/暗部呈現效果,再將漸層濾鏡高度、角度進行微調。

 首先,曾身為汽車媒體攝影師的我,於前往新北市瑞芳區的水湳洞、金瓜石、九份(合成金水九)地區的公路旅行時,以水湳洞選煉廠遺址作為背景,不過下午的水湳洞由於陽光角度屬於逆光時段,因此若是在此拍攝以選煉廠為背景的照片,天空必定曝光過度,抑或是保留天空細節導致選煉廠曝光不足,這樣反差極大的環境,但公路旅行的行程節奏,是無法等待黃昏時刻陽光越過右側基隆山的漫長時間,此時使用Sunpower M1即是快速平衡亮/暗部反差的最佳時刻,快速的安裝於鏡頭上,以磁吸的方式安裝完畢後,隨即能透過相機螢幕顯示漸層濾鏡平衡建築物與天空之間的明暗,進而上下微調漸層濾鏡最佳表現位置。

逆光下的水湳洞遺址,亮/暗部反差相當劇烈,一起來看看使用Sunpower M1後的效果吧!
(未安裝Sunpower M1)
在裸鏡的狀態下,即可明顯看出,若是以建築物為曝光標準的話,天空則是會過曝相當多。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/80s、光圈:f/8.0、ISO 50
(安裝Sunpower M1)
安裝Sunpower M1後,透過漸層濾鏡將過曝的天空調整接近建築物曝光數值時,天空雲層的細節隨即展現,甚至能一窺雲層後方的藍天。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/50s、光圈:f/8.0、ISO 50
而Sunpower M1的構造相當輕薄,因此若是需要加掛濾鏡時,也不須擔心疊加的鏡片過厚,導致廣角端有暗角發生。
(未安裝Sunpower M1、安裝CPL偏光鏡)
以拍攝汽車來說,我相當喜歡使用CPL偏光鏡,透過光線的偏折拉出車身的線條設計,而未安裝Sunpower M1時,天空同樣是曝光過度的狀態。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/60s、光圈:f/8.0、ISO 125
(安裝Sunpower M1、未安裝CPL偏光鏡)
安裝Sunpower M1時,天空已呈現雲層的細節,但未安裝CPL偏光鏡時,車體的線條相當平乏,缺少些銳利的動感。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/60s、光圈:f/8.0、ISO 250
(安裝Sunpower M1、安裝CPL偏光鏡)
最終將Sunpower M1與CPL偏光鏡安裝後,車輛的動感線條、天空的細節則是有著最完美的呈現。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/50s、光圈:f/8.0、ISO 160

 而3月的北台灣常因鋒面滯留的狀況,導致天空常屬於烏雲密佈、風雨欲來的狀態,此時也許你會問陰天這樣的環境下,光線分佈已是相當平均,有需要漸層濾鏡的輔助嗎?當天空中的烏雲有著層層堆疊的壓迫氣勢時,透過漸層濾鏡將相對於地面較強的亮部進行適當的降低,展現其即將大雨襲來的壓迫感,會比無透過濾鏡的形式拍攝陰天,有著更多的層次感。

(未安裝Sunpower M1)
雖然陰天環境下,亮/暗部其實反差不大,但以景色調性來說,還是會令天空細節因景色曝光的影響,喪失雲層的些許表現。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/200s、光圈:f/7.1、ISO 320
(安裝Sunpower M1)
安裝後,雲層堆疊的細節因整體曝光更為平均而因此呈現即將大雨欲來的氣勢。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/60s、光圈:f/7.1、ISO 320
(未安裝Sunpower M1)
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/500s、光圈:f/7.1、ISO 320
(安裝Sunpower M1)
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/125s、光圈:f/7.1、ISO 320

 隨著夜色逐漸昏暗,回到市區停上能遠眺台北101的八德停車場,此時此刻夜空中低矮的流雲,隨著大廈燈火的照耀,更顯的迷幻無比,但停車場的頂樓多為昏暗幾無照明的露天環境,因此對比高樓大廈的燈火通明,同樣也是明暗反差相當巨大的環境,此時架上腳架,透過Sunpower M1與漸層濾鏡的將大樓的光源減弱,與停車場曝光時間調整至相同時,在慢快門的襯托下,空中的流雲隨著燈火穿梭於大樓間的流動感,真是迷幻。

(未安裝Sunpower M1)
晚上回到停車場頂樓,此時遠方大廈光線強過停車場光源,因此車體反而會曝光不足。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:8s、光圈:f/8.0、ISO 100
(安裝Sunpower M1)
安裝之後,透過漸層濾鏡減弱大廈光源,換得前後景更為平均的呈現。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:15s、光圈:f/8.0、ISO 160

回歸我最愛的一片寧靜海

 相信大家對於最近的天氣感同身受,鋒面的滯留,讓天空呈現不穩定的雲霧,阻擋了陽光的生命力,等了許久,觀察了Windy的天氣預報系統後,決定隔天起個大早,前往新北市貢寮區的馬崗漁港這台灣最東邊拍攝太平洋海岸的日出,而近鄰於三貂角燈塔的馬崗漁港更是我自汽車媒體攝影時代,相當喜愛造訪的地方,因為此處的海岸有別於常見的沙灘、岩岸,而是有著一片相當平坦的海蝕平台,因此在此處不僅能欣賞太平洋的旭日東昇,同時能藉著陽光照耀於海蝕平台上的倒影、浪濤與釣客,此時的寧靜,更是每次讓我沉澱心靈,尋找下一個方向的最佳靈感來源。

馬崗漁港的海蝕平台是我汽車媒體拍攝時相當喜愛的拍攝景點之一,特別是拍攝敞篷車。
機身:Canon EOS 90D、鏡頭:EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS USM
快門:1/100s、光圈:f/8.0、ISO 100
在日出開始前,天空從深邃的湛藍逐漸轉化為暖色調的氛圍,讓海蝕平台更增添一份寧靜愜意感。
鏡頭:RF15-35mm F2.8 L IS USM
快門:10s、光圈:f/11、ISO 100
而早晨的馬崗漁港也是磯釣客相當喜愛造訪的釣點。
鏡頭:RF15-35mm F2.8 L IS USM
快門:4s、光圈:f/10、ISO 50
曙光出現時,掌握溫暖的色調,透過長鏡頭壓縮感與慢快門的流動,感受其浪濤拍打的迷濛
鏡頭:RF70-200mm F4 L IS USM
快門:6s、光圈:f/20、ISO 50

 以往拍攝日出,不外乎會在鏡頭上安裝ND減光鏡,延長快門拍攝時間,不僅讓浪濤變得更為平順寧靜感之外,同時也利於使用“黑卡”掌控亮部控光之成功率,但缺點則是,隨著陽光於海平面迅速升起,光線強度的變化更是相當快速,所以快速計算亮部/暗部間的曝光差異,變得相當重要,加上刷黑卡的技巧掌握,因此這樣的變因變多的同時,有著一張喜愛的日出照片是需要反覆的練習精進的,而這次換成使用Sunpower M1與漸層濾鏡的搭配,除了磁吸式的結構省下許多安裝時間之外,漸層濾鏡更能隨著陽光的高度與強弱進行適當的調整,同時在相機螢幕即可同步顯示拍攝效果,不僅輕鬆寫意,也同時大幅增加成功率,更能在輕鬆的按下快門,自己更專注地享受“眼前”這份靜謐之美!

(未安裝Sunpower M1)
當陽光升起時,即便遠方有著雲層消弭陽光的強度,但對比海蝕平台的前景,依舊是反差相當巨大的拍攝環境。
鏡頭:RF70-200mm F4 L IS USM
快門:1s、光圈:f/20、ISO 50
(安裝Sunpower M1)
透過漸層濾鏡將亮部的天空消弭光線強度之後,空中的雲層細節為完整呈現,且曝光更為自然。
鏡頭:RF70-200mm F4 L IS USM
快門:2s、光圈:f/20、ISO 50
(未安裝Sunpower M1)
拍攝日出時,若是沒有使用漸層濾鏡或是刷黑卡,就會造成天空嚴重曝光過度的情況發生。
鏡頭:RF15-35mm F2.8 L IS USM
快門:1s、光圈:f/22、ISO 50
(安裝Sunpower M1)
安裝後不僅完整呈現日出氛圍,而Sunpower M1的濾鏡厚度也相當薄,因此在15mm的超廣角下,也不會出現暗角的狀況。
鏡頭:RF15-35mm F2.8 L IS USM
快門:4s、光圈:f/22、ISO 50
(安裝Sunpower M1)
由於Sunpower M1是透過磁力吸附於鏡頭上,因此從橫幅構圖轉為直幅拍攝時,輕鬆轉動濾鏡即可完成設定,相當直覺便利。
鏡頭:RF70-200mm F4 L IS USM
快門:2.5s、光圈:f/22、ISO 50
(未安裝Sunpower M1)
鏡頭:RF70-200mm F4 L IS USM
快門:1/4s、光圈:f/16、ISO 50
(安裝Sunpower M1)
鏡頭:RF70-200mm F4 L IS USM
快門:0.4s、光圈:f/8.0、ISO 50

喜歡本次的Sunpower M1 磁吸式方型鏡片系統使用分享嗎?

 對隨著旅行行程,隨時變換景點拍照記錄的我來說,Sunpower M1 磁吸式方型鏡片系統的磁力吸附方式,對比花上許多時間安裝定位的傳統式濾鏡來說,更為便利快速,同時直覺上的使用性,在旅行途中更是相當愜意呢!

 

 而原廠還特別提到這塊方鏡為經過優化的強化玻璃,因此對比傳統2mm厚的玻璃濾鏡,則是有著更為抗摔的強度,此外未來Sunpower M1 磁吸式方型鏡片系統還有更多元的濾鏡準備開發上市!

 

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