〔Honda〕LAOWA老蛙 9mm f5.6 W-Dreamer Z6 首部曲 - 史上之超超超廣角鏡頭



HondaTW PHOTOGRAPHY
人們眼中的餘光,就等於我的全視野。
這是我拿起這顆鏡頭之後,我看著觀景窗發出的讚嘆!

這顆是史上最廣的非魚眼鏡頭「LAOWA老蛙 9mm f5.6 W-Dreamer」,我拿到這顆鏡頭之後,讓我驚嘆老蛙能在全片幅的鏡頭系列中,做出這麼小顆,但又能完整覆蓋FF的鏡頭,這真的出乎我的意料!
硬要說缺點的話,就是光圈只有5.6而已,但如果要做到光圈2 ,這顆鏡頭大小我真的難以想像(轉頭看向其他大光圈鏡頭)。

接下來我們就來看看老蛙 9mm f5.6 的照片吧。























PS:以下圖超多,請小心服用,照片皆有使用LR+PS後製處理。

這顆鏡頭既然是史上最廣的非魚眼鏡頭,那一定要嘗試多拍不一樣的主題啊!
首部曲接下來會以 4個主題來討論唷,分別如下:
「風景、晨夕、車軌、銀河」

接下來就是滿滿的9mm 照片嚕!趕緊跟上我們的腳步嚕,我們要開車了!

風景:

我們第一個拍攝點就是九份的鷹嘴石,這是九份的登山步道,走過舊煙管就可以到達,在這個畫面構圖上,我充分利用了超廣角的特性「近大遠小」,我把腳架架設在岩石上,把鷹嘴石的高大拍出來,再帶到整片山谷及陰陽海,呈現出整體大景的份圍,這就是老蛙9mm的魅力所在。



接下來我往上爬一點,夠過45度角來拍攝,你會發覺上一張是正三角形,但從側面看是尖嘴狀,這又是另外一個層次的感覺。





一開始走到舊煙道,我們很幸運的遇見了日落,這時候透過包圍曝光拍攝,留下了這張日落星芒的照片,不得不說老蛙的星芒永遠都不會讓人失望。
日落的光線照亮著芒草的金黃透亮,真的很美。



回程之後,同一個地點拍攝,沒有了夕陽,又是另外一種感受。



晨夕:

中正橋日落
這時候從日落記錄到霞光出現,一共三張,我最喜歡日落前的時刻,那時候最美麗。
但因為夠廣,能夠含括所有的中正橋;原本的14-30mm 只能拍到大樓那側,但用了9mm 可以都拍進來;但也是太廣了,畫面上重點度就較為降低,這是使用超廣鏡頭必須要注意的事情。







有了這顆神鏡,當然要多去挑戰日落晨昏啊,接下來我們到辰光橋拍攝日落,走到橋頭發現日落光暈投射在柱子上,照射出來的陰影線條,幫橋面增添了許多戲份。



辰光橋的特色就是紅色的愛心鎖,這次拿相機之後,我只有驚訝!之前來拍攝的時候,無法把紅色愛心鎖包進來,這次我可以通吃了!!!
這紅色是畫面最重要的點綴,成為畫面的一個重心。



日落之後,忽然發現左邊的雲朵開始燒了,馬上拿相機,往左邊拍攝。
雖然沒有右邊的日落,但糖果般的顏色真的很有趣。



日落之後,回到辰光橋本體拍攝,雖然,已經沒有日落的光暈,但路燈及愛心鎖的燈都點起來了,呈現出新的氛圍;就像我上面說的一樣,紅色的愛心鎖亮起來把畫面補得非常好看,表現了畫面的層次感。



101虎山日落
透過老蛙9mm去記錄101搭配整片山谷的火燒夕陽景,這就是攝影最愛的美景。







等到整個城市都點燈之後,呈現出來的畫面更美,底下黃色燈光與背景夕陽,分別呈現出了不同層次的暖色調,又與天空的藍調對應著,這是我最喜歡的畫面之一。



繡球花日出
這是一趟很特別的經驗,三點從家裡出發,整晚沒睡,四點以前到陽明山竹子湖,為的就是這片美景啊!我就是想要拍出繡球花帶著太陽星芒的日出美景!
當太陽從山頭冉冉升起時,一片片的金光灑下,光線穿過了繡球花群,那片美景令人驚嘆。



這時候,我選擇靠近最高的繡球花球,我希望讓太陽星芒出現在繡球花,更美的是光暈出現在太陽與繡球花的周邊,這讓畫面的張力更有迷人。



這張算是比較特別的畫面,我也很意外星芒出現了彩色紋路。





這張的光暈更加的明顯





紅色波波草日出
今年因為疫情的關係,無法前往日本看波波草,而這畫面是我一直想要拍的。湊巧,前陣子新聞介紹了台灣的紅色波波草,引起我的注意;確認了地點,再查詢相關資訊,確認有機會可以拍日出!馬上就從台北殺下去,也是一個整晚沒睡的夜晚,但這一切都是值得。

調整鏡頭的位子,一開始的拍攝角度為低角度,我希望有平視角的觀感,而紅波波的嫩葉透過太陽光的折射,讓畫面層次感加倍增加。







這時候我把鏡頭拉高了一點,讓紅波波的呈現出一片花海的震撼。









九天夕陽之樹
這趟旅程是日出拍紅波波,傍晚拍九天夕陽之樹,這天老天爺很賞臉,直接給我從早拍到晚,日出日落都滿滿大景啊!

因為當天的天氣雲朵太有戲,所以我選擇直接把地平線跟樹放在5分之1的位子,躲在樹枝下的太陽露出了星芒,而天空的雲朵折射著夕陽光,透過這樣子的畫面,讓照片呈現出大景般的美景。



改成90度也是一種不一樣的感受,透過2分法,讓畫面切割出對比。



這時候我發現正背後的雲朵也正在燒,馬上轉頭拍攝。



這時候的夕陽雲朵,慢慢被風吹散,雲朵從原本的黃色,逐漸轉為偏紫色;這就是夕陽層次的美,每一刻見它都不一樣。





雲慢慢的都被吹散了,雲朵也開始不折射夕陽光線,接下來進入霞光時間。





因為當天霞光太美了,從四面八方都有所出現,9mm再廣也無法全部都拍下來,這時候我選擇用多拍5張圖,再透過後期處理,我得到了一張全景圖,霞光從左到右,你還會發現右邊有雲還在燒。



這是一個特別的點,需要爬山走到岩壁懸崖邊拍攝,但同時可以看到整片台北盆地及林口高台,一個地點兩種美景,右邊是台北101,左手邊是林口高地,太陽從林口高地落下,而自來水廠的沈澱池,又折射出太陽的光影,所以讓左邊出現了兩顆太陽,星芒又特別的美麗。



新北大橋,大部分是拍攝單獨大橋美景,但當時的我,正在想晚一點的時候,是不是可以拍到左手邊的車軌? 車軌篇會讓你知道我到底有沒有挑戰成功唷!



新北大橋下有一片湖泊,那個片湖泊,我覺得有機會可以拍到反射,我在上方看台拍完之後,我直接抓著腳架往下衝,所以,我得了這張兩張大橋的照片。



這時候開始點燈了,我走到馬路上,透過電影比例的呈現記錄下我想要的畫面。



陽光橋日落
因為太廣了,我只能不停地靠近,但又不是太近,我又想要完整的圓,那我乾脆用放置中間,太陽日落在正中,所以,我得了一張跟大家都不一樣的陽光橋。





車軌:

賽博龐克(Cyberpunk)是我最喜歡的風格,由青藍色與桃紅色的暗色調所組成。。
今天我們就用這種風格來拍台北101吧!
當我拿起相機之後,眼前所見,我發覺跟10-18mm的畫面就是不一樣,雖然只差了1mm的焦段,但就是能把兩側的大樓屋頂及轉彎處都包含進來,這樣子的畫面是我想要的張力,越廣角的鏡頭,反而要的就是這種張力。






這張照片是想要挑戰,如果在天橋的轉角處拍攝,是不是能把兩側都拍下來呢?
看起來對於9mm 不是太大的問題呢!
但也表出了邊角耀光明顯,這是凸面鏡頭的通病,我的m43 7-14mm,也會出現同樣的耀光。



新店之眼冷暖雙軌
冷暖色調,本身就是一種對比色調。
天空的藍調雲軌再搭配上新店之眼的暖色車軌,這兩種冷暖色系的雙軌,讓畫面整體呈現出對比度感受,讓畫面更有張力。







新北大橋雙軌
常常看攝影人在拍攝新北大橋日落美景,今天來到了這裏,我手上拿的是9mm 超廣角鏡頭,所以是小朋友才做選擇,而我全都要!!!
今天拍攝的主題就是包含新北大橋跟車軌,日落藍調再搭配上右邊車軌,今天雙軌一次達成!!!
要說遺憾的地方,就是沒有等到機捷的車軌,不然一切就完美了。



流動的人們
很多人都會來這裡拍攝,上下班的捷運人潮,但因為捷運站內,不能使用腳架,只好靠著樓梯欄杆,透過手持 9mm 來拍攝,我得到了這張驚人的照片,因為9mm 太廣了,所以,我刻意的使用上下黑邊的方式,營造出電影感的畫面,把畫面集中於照片人流的部分,動態的人流殘景再搭配上靜止不動的兩側,編織出美麗的畫面。



銀河:

雖然9mm 鏡頭的光圈5.6對於銀河拍攝來說,進光量還是不夠大,但Z6的高感光度表現優秀,透過機身的高ISO還是能拍攝出鱷魚島銀河,這算一個特別的經驗,如果你真的想要拍攝銀河,個人建議,還是可以考慮大光圈鏡頭為主。



半夜衝了一趟巴陵大橋,很可惜的是遇到雲層,勉勉強強地拍了一張銀河照片,就請大家多多包涵,希望大家不要介意這張傷眼的銀河照片。



希望大家喜歡我這次,分別用四種不同主題來測試鏡頭,若有什麼問題都可以留言回覆給我唷。

那接下來就請各位期待,下一篇人像為主的教學吧!
〔Honda〕LAOWA老蛙 9mm f5.6 W-Dreamer Z6 二部曲 - 如何駕馭廣角人像

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